配車担当の確認時間を削減
「明日どの車に乗るか」「未割当はないか」を、日別ボードと月間カレンダーで一目で確認。電話・口頭確認の往復を減らすことを目指します。
物流業界特化 / Field-grade Shift OS
運送会社のシフト作成を、Excelから卒業。
人・車・運行を、ひとつの画面で。
ZEROICHI Dispatch は、ドライバー・車両・運行の3軸を同時管理できる、 運送業界特化のシフト・配車システムです。
昼夜シフト、乗り回し、固定運行、車両非稼働まで、運送現場の実務に即した形で対応します。元運送会社経営者・元長距離ドライバーが、 現場目線で設計しました。
- 保存・CSV・印刷対応
- Stripeサブスク連携予定
- 30日無料体験（試用期間）
https://app.zeroichi-dispatch.jp/dashboard
Dispatch
TRIAL
ダッシュボード
氏名・車番・仕事内容を日ごとの割当として管理します。
今日のシフト件数
11
今月のシフト件数
266
登録済みドライバー
10
登録済み車番
10
今週のシフト
5/10 - 5/16
前本日次
全体昼夜
5/10日曜日
昼11件
未割当昼
佐藤次郎
- / 〇〇運輸チルド
休み昼
田中一郎
休み
休み昼
伊藤誠
休み
休み昼
加藤司
休み
休み昼
山田太郎
休み
休み昼
高橋健
休み
休み昼
小林大輔
休み
5/11月曜日
昼11件
未割当昼
-
5920 / 〇〇運輸①
未割当昼
加藤司
- / 〇〇運輸②
未割当昼
伊藤誠
- / 〇〇運輸③
通常昼
田中一郎
5934 / 〇〇運輸チ
通常昼
佐藤次郎
5923 / 〇×運輸①
休み昼
山田太郎
休み
休み昼
鈴木三郎
休み
5/12火曜日
昼10件
未割当昼
田中一郎
- / 〇〇運輸①
未割当昼
佐藤次郎
- / 〇〇運輸②
未割当昼
渡辺亮
- / 〇〇運輸チルド
通常昼
鈴木三郎
5935 / 〇×運輸①
休み昼
高橋健
休み
休み昼
小林大輔
休み
車両非稼働昼
5923
車両非稼働
5/13水曜日
昼11件
未割当昼
鈴木三郎
- / 〇〇運輸①
未割当昼
佐藤次郎
- / 〇〇運輸②
未割当昼
小林大輔
- / 〇〇運輸③
通常昼
伊藤誠
5936 / 〇〇運輸チ
通常昼
山田太郎
5929 / 〇×運輸①
休み昼
高橋健
休み
休み昼
加藤司
休み
5/14木曜日
昼10件
通常昼
伊藤誠
5930 / 〇〇運輸①
通常昼
山田太郎
5937 / 〇〇運輸②
通常昼
加藤司
5933 / 〇〇運輸チ
通常昼
渡辺亮
5919 / 〇×運輸①
通常昼
小林大輔
5929 / 〇〇運輸①
休み昼
中村拓也
休み
休み昼
田中一郎
休み
5/15金曜日
昼9件
通常昼
伊藤誠
5933 / 〇〇運輸①
通常昼
田中一郎
5919 / 〇〇運輸②
通常昼
佐藤次郎
5934 / 〇〇運輸③
通常昼
渡辺亮
5920 / 〇〇運輸チ
通常昼
鈴木三郎
5935 / 〇×運輸①
休み昼
高橋健
休み
休み昼
小林大輔
休み
5/16土曜日
昼6件
通常昼
渡辺亮
5934 / 〇〇運輸②
通常昼
鈴木三郎
5920 / 〇〇運輸チ
休み昼
高橋健
休み
休み昼
小林大輔
休み
休み昼
中村拓也
休み
休み昼
山田太郎
休み
車両非稼働昼
5936
車両非稼働
元運送会社経営者・元長距離ドライバー視点で開発
- 長距離輸送
- 近距離配送
- ルート集荷
- 傭車対応
- 昼夜運行
- 非稼働管理
Why ZEROICHI
運送業の現場が、
ずっと抱えてきた7つの地獄。
汎用シフトアプリでも、汎用配車システムでもない。 「人・車・運行」が複雑に絡む運送業の現場で起きている、 リアルな課題から逆算しました。
Excelが崩壊している
色塗り・行追加・コピペでファイルが肥大化。誰も触れない秘伝のシフト表。
誰がどの車に乗るか分からない
ドライバーと車両の組み合わせが頭の中。担当者がいないと配車が止まる。
昼夜シフトが混乱する
昼便と夜便が同じ表に混在。視認性が悪く、現場掲示用に作り直す手間が発生。
乗り回し管理が属人化
1人のドライバーが複数車両を乗り換える前提が、システムに反映できない。
休み調整が地獄
希望休・公休・有休がバラバラ。空き状況の把握だけで半日が消える。
電話確認が多すぎる
「明日どの車？」「今日は何時集合？」現場と事務所の確認コストが青天井。
配車ミスが利益を削る
ダブルブッキング、未割当、車検切れ。1件のヌケが運賃と信用を吹き飛ばす。
ZEROICHI Dispatch は、
運送現場の実務を前提に設計しました。
現場を知らない人間が作ったシステムは、現場で使われない。 だから私たちは、配車表を毎月作る側の立場から作っています。
How it works
導入は、3ステップ。
既存のExcel配車表から、いきなり全部を置き換える必要はありません。
マスタ登録 → 固定パターン → 月間シフト の順に、少しずつ移行できます。
- 01
マスタ登録
ドライバー・車両・運行（仕事）を統合マスタに登録します。CSVインポートにも対応予定で、既存のExcelからの移行を想定しています。
- 人・車・仕事を一括管理
- 昼夜対応の可否を個別に設定
- CSVインポートで初期投入
- 02
固定パターン作成
毎月発生する固定運行を、人・車・仕事の組み合わせとしてテンプレート化。月初の0→1作業を減らすための土台になります。
- よくある運行をパターン保存
- ドラッグで月の対象日へ展開
- パターンは何度でも再利用
- 03
月間シフト作成
日別配車ボードで人・車・仕事を割り当て、月間カレンダーで全体を俯瞰。未割当や車両非稼働もそのまま可視化されます。
- 人軸 / 車軸 / 仕事軸で確認
- 未割当・非稼働の可視化
- 現場掲示・印刷にも対応
Product
人・車・運行を、
1つの画面で。
人だけでも、車だけでも、仕事だけでもない。 3軸を同時に管理する物流現場特化型のシフト構築OS。
人・車・運行 / 3軸管理
3つの視点を、ワンタップで切替。
同じ月のシフトを「人軸 / 車軸 / 仕事軸」で見直せます。 ドライバー別のヌケ、車両の空き、運行単位の未割当。 すべて同一データから瞬時に切り替えて確認。
- ヌケの可視化：未割当・非稼働を1画面で確認
- 確認時間の短縮：3軸を1画面で行き来
- 属人化の解消を目指す：運用ルールをデータ化
https://app.zeroichi-dispatch.jp/dashboard
Dispatch
TRIAL
ダッシュボード
氏名・車番・仕事内容を日ごとの割当として管理します。
今日のシフト件数
11
今月のシフト件数
266
登録済みドライバー
10
登録済み車番
10
今週のシフト
5/10 - 5/16
前本日次
全体昼夜
5/10日曜日
昼11件
未割当昼
佐藤次郎
- / 〇〇運輸チルド
休み昼
田中一郎
休み
休み昼
伊藤誠
休み
休み昼
加藤司
休み
休み昼
山田太郎
休み
休み昼
高橋健
休み
休み昼
小林大輔
休み
5/11月曜日
昼11件
未割当昼
-
5920 / 〇〇運輸①
未割当昼
加藤司
- / 〇〇運輸②
未割当昼
伊藤誠
- / 〇〇運輸③
通常昼
田中一郎
5934 / 〇〇運輸チ
通常昼
佐藤次郎
5923 / 〇×運輸①
休み昼
山田太郎
休み
休み昼
鈴木三郎
休み
5/12火曜日
昼10件
未割当昼
田中一郎
- / 〇〇運輸①
未割当昼
佐藤次郎
- / 〇〇運輸②
未割当昼
渡辺亮
- / 〇〇運輸チルド
通常昼
鈴木三郎
5935 / 〇×運輸①
休み昼
高橋健
休み
休み昼
小林大輔
休み
車両非稼働昼
5923
車両非稼働
5/13水曜日
昼11件
未割当昼
鈴木三郎
- / 〇〇運輸①
未割当昼
佐藤次郎
- / 〇〇運輸②
未割当昼
小林大輔
- / 〇〇運輸③
通常昼
伊藤誠
5936 / 〇〇運輸チ
通常昼
山田太郎
5929 / 〇×運輸①
休み昼
高橋健
休み
休み昼
加藤司
休み
5/14木曜日
昼10件
通常昼
伊藤誠
5930 / 〇〇運輸①
通常昼
山田太郎
5937 / 〇〇運輸②
通常昼
加藤司
5933 / 〇〇運輸チ
通常昼
渡辺亮
5919 / 〇×運輸①
通常昼
小林大輔
5929 / 〇〇運輸①
休み昼
中村拓也
休み
休み昼
田中一郎
休み
5/15金曜日
昼9件
通常昼
伊藤誠
5933 / 〇〇運輸①
通常昼
田中一郎
5919 / 〇〇運輸②
通常昼
佐藤次郎
5934 / 〇〇運輸③
通常昼
渡辺亮
5920 / 〇〇運輸チ
通常昼
鈴木三郎
5935 / 〇×運輸①
休み昼
高橋健
休み
休み昼
小林大輔
休み
5/16土曜日
昼6件
通常昼
渡辺亮
5934 / 〇〇運輸②
通常昼
鈴木三郎
5920 / 〇〇運輸チ
休み昼
高橋健
休み
休み昼
小林大輔
休み
休み昼
中村拓也
休み
休み昼
山田太郎
休み
車両非稼働昼
5936
車両非稼働
昼夜シフト対応
昼便と夜便を完全分離。視認性を最優先に、現場掲示でそのまま使えるレイアウトに最適化。
休
昼
昼
昼
夜
夜
夜
昼
昼
昼
休
夜
夜
夜
固定パターン
よく使う運行の組み合わせをパターン化。ドラッグで月全体に展開し、毎月の0→1作業を減らします。
京浜定期A
夜行便B
応援C
運行計画カレンダー
仕事単位で稼働状況を俯瞰。空欄・非稼働・要員不足を、月全体で一目で把握できます。
個人シフトカレンダー
ドライバー別の出勤・運行をPDF / 印刷対応。現場掲示・休憩室掲示にそのまま使えます。
佐藤
田中
山本
鈴木
統合マスタ
人・車・仕事のマスタを一括管理。CSVインポート / エクスポートで既存運用からスムーズに移行。
人
36
車両
22
運行
48
ライセンス管理
DEMO / TRIAL / ACTIVE / PAUSED を内蔵。Stripeサブスク連携前提で、運用状況に応じて切替可能。
DEMO●
TRIAL●
ACTIVE●
PAUSED●
Why switch
Excel管理と、ZEROICHI Dispatch。
運送会社の現場でよく見る Excel ベースの配車表と、ZEROICHI Dispatch を、 運用観点で並べました。
人・車・仕事の同時管理
Excel
別シートに分散して手作業で照合
ZEROICHI
3軸で一元管理 / 視点を即切替
昼夜シフト
Excel
色塗りや行で混在しがち
ZEROICHI
昼/夜トグルで完全分離
乗り回し管理
Excel
セルの上書きで属人化
ZEROICHI
日別ボードで自由に再割当
未割当検知
Excel
目視確認 / 見落としが起きやすい
ZEROICHI
ボード上で未割当を可視化
車両非稼働の管理
Excel
別表で運用しがち
ZEROICHI
同じ画面に非稼働カードとして表示
固定パターン
Excel
毎月コピー＆貼り付け
ZEROICHI
テンプレ化 → ドラッグで展開
個人シフトカレンダー
Excel
人別の表は別途作成
ZEROICHI
人軸ビューに自動切替
サブスク管理
Excel
対象外
ZEROICHI
Stripeサブスク連携予定
印刷・CSV
Excel
フォーマットが崩れやすい
ZEROICHI
印刷レイアウト / CSV対応
※ Excel管理側の表現は、実際の運用現場で起こりやすい状況を一般化したものです。
Built for Drivers
現場を知らない人間が作ったシステムは、
現場で使われない。
ZEROICHI Dispatch は、 元運送会社経営者・元長距離ドライバーが、 自分が毎月作っていた配車表を再設計したプロダクトです。
だから、現場で使えます。
乗り回し対応
昼夜対応
非稼働管理
車両状態管理
固定パターン
人軸 / 車軸 / 仕事軸
ドラッグ＆ドロップ
月間運行計画
運行ヌケモレ防止
未割当検知
現場掲示レベルの視認性
CSV / 印刷対応
シフトは、運送会社の利益を作る一次工程。
そこを、Excelに任せている時代は終わらせたい。
Field benefits
現場の手間を、地道に減らす。
「絶対にミスが起きない」とは謳いません。 ただ、毎月の配車作業で起きていた地味な負担を、 ひとつずつ減らしていくことを目指しています。
車両抜け・未割当を可視化
未割当のドライバー・運行を専用カードで表示します。月の確定前にヌケを発見しやすい設計で、配車ミスのリスクを減らします。
乗り回しの混乱を減らす
1人のドライバーが日ごとに違う車に乗る運用を前提に設計。日別ボードでの再割当がスムーズで、誰がどの車かを迷わず追えます。
昼夜シフトの見落としを減らす
昼便・夜便はトグルで完全分離。マスタで昼夜対応の可否を設定するため、対応していないドライバーは自動的に表示から外れます。
掲示用カレンダーとして使える
個人シフトカレンダー・月間カレンダーは印刷に対応。休憩室や事務所への掲示用フォーマットとして、そのままご利用いただけます。
固定便の繰り返し登録を減らす
毎月発生する固定運行はパターン化し、ドラッグで月の対象日に展開。月初の0→1作業の負担を減らすことを目指します。
Status & Transparency
開発の現在地を、正直にお伝えします。
完成済みの大手SaaSと比べてしまうと、できないこともあります。 だからこそ、現在地と今後の予定を、隠さずに公開しています。
現在は Local MVP として開発中
ZEROICHI Dispatch は現在、ローカル動作する MVP（最小実行可能プロダクト）として開発を進めています。仕様や画面は今後アップデート予定です。
現場利用を前提に改善中
汎用SaaSではなく、運送現場での実運用を前提に設計しています。日々の業務で出てくる細かな違和感を、地道に改善していきます。
初期利用者の声を反映予定
30日無料試用版でご利用いただいた運送会社様からのフィードバックを、機能・UIの優先順位付けに反映していく予定です。
料金は月額10,000円 / 年額100,000円（予定）
正式リリース時の想定料金です。Stripe による決済連携を予定しており、Customer Portal から請求書・カード変更を行える設計です。
デモ版は無料で体験可能
アカウント登録なしで、サンプルデータで操作感をご確認いただけます。保存・CSV・印刷は無料試用版・正式版でご利用ください。
※ 本ページの表現は、誇大な効果を保証するものではありません。 実際の効果は、運送会社様の運用形態によって異なります。
Pricing
導入のしやすさを、
料金にも反映しました。
まずは30日、現場で試してください。
クレカ登録は不要。気に入った場合だけ、ACTIVEに切り替えられます。
いま一番おすすめ
TRIAL
¥030日間
決済情報登録後すぐ開始、無料期間中はいつでもキャンセル可能。
- ACTIVE版と同じ全機能
- 保存・CSV・印刷を含む全機能
- 無料期間中いつでもキャンセル可能
- 終了後は自動課金
ACTIVE
¥10,000/ 月
または ¥100,000 / 年（実質2か月分お得）
現場に本格導入する標準プラン。
- 人・車・運行 3軸管理
- 昼夜シフト / 固定パターン
- 運行・個人シフトカレンダー
- CSV / 印刷 / マスタ統合
- Stripe Customer Portal 対応
- 今後のアップデート対象
※ 表示は税抜価格。決済は Stripe を利用し、領収書はダッシュボードから発行可能です。
ZEROICHI Dispatch の考え方
運送会社のシフト管理を効率化する、
ZEROICHI Dispatch のアプローチ。
「人・車・運行」を一体で扱う、運送業界特化のシフト・配車システムとして、 次の4つの考え方で設計しています。
配車表とシフト表を一体で管理
ZEROICHI Dispatch は、運送会社で別管理になりがちな「シフト表」と「配車表」を、ひとつの画面に統合します。誰が、いつ、どの車に、どの仕事で乗るのか。配車担当・運行管理者・現場ドライバーが同じデータを見られる形を目指しています。
ドライバー・車両・仕事をまとめて見える化
人軸・車軸・仕事軸の3つのビューを、同じデータからワンクリックで切替できます。ドライバー別の稼働状況、車両ごとの空き、運行ごとの担当ドライバーを、それぞれの視点で確認できます。
Excel配車表からの移行に対応
既存のExcelシフト表・配車表からの移行を想定して、マスタはCSVインポート対応予定です。固定パターンを登録すれば、毎月の0→1作業を減らせるため、Excel運用で蓄積した暗黙知をシステムに移しやすい設計です。
物流DXを小さく始める
全社一斉導入や大規模なシステム入れ替えは必要ありません。1拠点・1チームから始め、固定パターンと月間シフトの管理だけでも、配車作業の負担を地道に減らしていく使い方を想定しています。
FAQ
よくあるご質問
運送会社の経営者・配車担当・運行管理者の方から寄せられる質問にお答えします。
ZEROICHI Dispatch は、運送会社・物流現場向けに開発されたシフト・配車・運行管理システムです。人（ドライバー）・車（車両）・運行（仕事）の3軸を同時に管理でき、昼夜シフトや乗り回し、固定パターン、車両非稼働まで、運送業務の実態に即して設計されています。
その他のご質問は お問い合わせ より承ります。
クレカ登録不要 / 30日間フル機能
まずは30日、
現場で試してください。
ZEROICHI Dispatch は、 触ってもらえばすぐに価値が伝わるプロダクトを目指しています。
30日間、本番運用そのままにお試しいただけます。